本周外贸大事 | 拜登上台就推“买美国货”，多国拍卖港口弃货，各地利好政策纷纷出炉等

      1月26日，中国-新西兰自由贸易协定升级议定书通过视频方式正式签署。双方在市场准入方面作出更大的开放承诺，扩大了服务贸易最惠国待遇承诺的涵盖范围。升级议定书还显著优化了相关贸易规则，新增电子商务、政府采购、竞争政策、环境与贸易等4个领域的规则。

      升级议定书实现了中新自贸关系在区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)基础上进一步提质增效。在货物贸易领域，新增部分木材和纸制品的市场开放，进一步优化原产地规则、技术性贸易壁垒、海关便利化等贸易规则。中国出口至新西兰的所有产品还将100%享有免税待遇；同样的，中国也将对自新西兰进口的97%产品实施免税措施。

      商务部表示，升级议定书签署后，双方将尽快履行相关国内程序，使中新自贸升级协定尽早生效实施。

      据中国海关总署公布的数据显示，2020年中国对美出口总额达到3.1万亿元人民币，与2019年的对美出口增速相比，增长了7.9%。由此，美国成为了2020年中国对外出口总额最大的国家。

      而在1月25日，美国新任总统拜登刚刚上任，就签署行政令，给前任唐纳德·特朗普力推的“买美国货”政策加码，以便美国企业和产品优先获得联邦政府采购，从而刺激国内制造业。

      拜登计划创造至少500万个新的制造业工作岗位，并将要求美国联邦政府在4年时间内，以4000亿美元的预算购买美国的商品与服务，将3000亿美元预算投资在包括人工智能和5G在内的美国重要科技研发上。

      此外，拜登签署的行政令对美国联邦政府每年6000亿采购经费中的三分之一（约2000亿美元）作出了规定。法案要求，一种产品至少有50%的零部件必须来自美国本土，才有资格成为联邦政府采购对象。联邦机构还需要重新评估“美国制造”成分的真实性，防止外国公司把“贴牌”产品当成“美国制造”卖给美国政府。

      按照法新社的说法，拜登强调“美国制造”，可能与美国供应链外包的现实发生矛盾，令贸易伙伴头疼。

      受新冠疫情影响，多国港口滞留的空箱以及遭弃货的集装箱越积越多，影响港口正常作业。为减少港口的拥堵情况，多国开始拍卖滞留的集装箱。

      在1月21日的声明中，菲律宾海关局BOC(Bureau Of Customs)和运营协调小组（AOCG）、拍卖和货物处置司（ACDD）、各收集区ACD单位通过评估，处理了从2020年1月至2020年12月共3514个滞留集装箱。这其中包括装有电视机、瓷砖、胶合板等1898个集装箱的货物遭公开拍卖，拍卖的总收入达10.76亿比索。报告还称，没收1346个集装箱，其余270个集装箱货物被捐赠。

      1月16日下午，越南海关总局下属的海关管理监督局局长欧英俊向记者表示，目前越南各港口有3000多个无人认领的集装箱，主要集中在海防与胡志明市。海关已经发布通告寻求货主，如果货主超过规定的时间还不来认领的话，海关有权将集装箱里的货物没收、清理拍卖。