本周外贸大事

根据盐田国际6月15日发布公告称：

盐田国际整体操作能力已恢复至正常时期的约七成；

堆场密度大幅下降至70%，恢复至较佳水平；

6月15日00:00起接受ETA-7天的出口重箱进闸，增加预约入闸拖车数量至每日8000辆，並将逐步进一步提高。  

初步预计，全面恢复生产目标可在6月底最后一周基本实现。

越南工贸部颁发02/2021号通知，对《越南与英国自由贸易协定》（UKVFTA）所涉商品原产地证书的签发工作作出规定。该规定自2021年7月26日起开始生效。

根据UKVFTA协定，对于越南向英国出口的价值6000欧元以下批货，越南出口商可自我认证产品原产地证书。对于价值6000欧元以上批货，企业要获得由越南工贸部委托的机关和组织签发的原产地证书。

对于出口越南的价值6000欧元以下批货，出口商也获准自我认证产品原产地证书。对于价值6000欧元以上批货，只有符合英国规定的出口商才能自行认证产品原产地。

请涉及相关业务的中国外贸人引起注意！

孟加拉财政部长AHM Mustafa Kamal于6月3日向国会提交2021-2022财政年度国家预算时表示，为推动建立“孟加拉制造”的本地品牌，该部提议自7月1日起对本土品牌给予10年免税，以加速经济规模及发展进口替代产业。

上述免税产业初步包含三轮车辆、四轮车辆、家用产品、厨房电器(包括冰箱、微波炉、料理机、果菜机等)、民生用品等，尤其是三轮车辆及四轮车辆如果符合特定条件，则豁免可能再额外延长10年。此外，该部未来将推动纳入资通讯产业免税10年，及汽机车制造业免征增值税5年。

此外，为促进在孟加拉制造，财政部提出展延现行制造业免税优惠包括：瓦斯钢瓶、冷冻设备与其压缩机1年免税；PP短纤制造2年免税；持续给予PVC及PET原物料免税优惠。

据韩国《亚洲日报》6月15日报道，韩国产业通商资源部表示，为扩大对韩国出口企业的支援，计划从下月起投入美洲航线临时船舶，每月增加4次，并新设物流费特别融资等。

韩国最大的海运公司HMM（原现代商船）从去年8月至今，已持续在美洲西岸和东岸、欧洲、俄罗斯、东南亚航线上投入25艘临时船舶。如今，SM Line也加入了这一行列。

6月8日，韩国海运公司森罗商船(SM Line)株式会社与韩国国际贸易协会(KITA) 在首尔签署“为支援中小企业海上运输的业务协议(MOU)”。根据协议，SM Line将今年年底前为韩国中小企业提供出口专用船舶。根据协议，中小企业可以在SM Line官网上申请出口专用船舶，第一艘的申请期限截止到6月11日。

爱沙尼亚国有邮政和物流公司Omniva近日表示，根据欧盟范围内的税收修正案，从7月1日起，所有来自第三国的货物都必须申报并缴纳增值税 (VAT)。税收修正案也适用于7月1日之前购买但在上述日期之后到达的商品。征税是根据货物是否在7月1日之前或之后登记为到达欧盟。一旦货物到达Omniva分拣中心，日期就固定在装运信息中。

过去，来自第三国价值低于22欧元的包裹无需额外征税和申报。这种情况将从7月1日起改变，所有货物都需要申报，无论其价值如何。

2021年6月9日，阿根廷生产发展部发布第271/2021号公告，对原产于中国的容量大于等于20升、小于等于150升的蓄水式电热水器作出反倾销初裁，初步决定对涉案产品征收离岸价（FOB）59%的临时反倾销税。公告自发布之日起生效，有效期为6个月。涉案产品的南共市税号为8516.10.00。