上海港为什么迟迟不开港吗？看完这篇文章，瞬间淡然了！

▲这是上海港排队进港的船舶，重箱进不了港，空箱腾不出来，车队没箱子提，好容易搞定空箱子，排长队重箱进港，好容易到了闸口，港区通知没开港，高额落箱费，好容易进了港区，客户的投诉来了，为啥船晚开？这就是目前上海港的现状；

至于原因嘛，就等船老大晚开通知吧！

▲密密麻麻， 是不是和上海的高架高峰期一样堵？

▲这是其中一条船， 原地打圈圈打了2天了， 还是继续打圈圈！

看完是不是瞬间淡然了？朋友们，还是老老实实的刷港航纵横（www.hb56.com），查开港信息吧！

目前，上海港的码头供应能力已进入极度饱和阶段。

上海海事大学教授徐剑华提出，联合国OECD对液、散、集等各类码头的设计规划，都有根据排队论计算出来的规范标准。在船等码头和码头等船之间计算出一个总成本最低的码头泊位利用率。如果现状是泊位一直不空，一艘接一艘的无间歇靠泊装卸，那说明码头通过能力已达临界点，拥堵就可能是常态，不拥堵反而是侥幸了。而且，估计船舶在锚地已至少等候两三天，这样的长期排队并不经济，也降低了码头的吸引力。徐剑华建议，上海港可以向太仓港转移一些跨太平洋航线。

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