注意！出货中东提单最新“特殊要求”！

出货中东的朋友请注意！该文汇总了中东地区各国家提单方面最新特殊要求！文中分享了对中东客户和中东市场一些见解，供大家参考。

卡塔尔

到卡塔尔的提单，POD必须显示为Hamad port, Qatar，并且FND必须显示为Hamad port, Al Wakra,Qatar；
 

目的港海关不接受提单货物为车龄超过5年的汽车。

巴林

必须提供巴林的收货人公司名、地址、城市、国家和电话，并且显示在提单上。

阿曼

必须提供收货人和通知人的名称、地址、城市、国家和联系方式，并显示在提单上。

约旦

所有至约旦的货物必须提供4位的HS Code，并显示在货描里。如果是多种货物混装，涉及到不同的HSCODE，请按照HS CODE分开发送cargo信息。

以色列

必须提供发货人、收货人以及通知方的公司名称、地址、城市、国家和VAT Number或ID Number，并显示在提单上。如果收货人是toorder，请务必提供发货人和通知方的公司名称、地址、城市、国家和VAT Number 或ID Number，并显示在提单上；
 

收货人或通知人必须为以色列当地公司；
 

所有至以色列和在此中转的货物必须提供6位的HSCode；如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分开发送cargo 信息。
 

沙特阿拉伯

不接受从沙特阿拉伯转运到其他国家，所以在提单样本发送时，货描中不能有涉及转运相关的条款；
 

提单的收货人和通知人需显示完整的公司名、地址和联系电话；
 

需提供收货人的VAT 号码；
 

同一个收货人两年内只允许进口一辆汽车，同时车龄不能超过5年；
 

一票提单不接受整箱和partial 箱同时存在（partial 箱指一个箱子用于多票提单）；
 

到达曼的危险品货物，不能显示以下条款在提单上，

Cargomove to Dammam Bonded Free Zone；

Free Zone；

Move to DBFZ；

科威特

提单上的收货人和通知人需要显示正确的联系电话；
 

同一个收货人两年内只允许进口一辆汽车，同时车龄不能超过5年。

阿拉伯联合酋长国

不接受包装单位为Skid 和Bundle；
 

个人每年只允许进口一辆汽车(不管是新车还是二手车)；
 

到阿拉伯联合酋长国的提单，卸货港必须显示最终的卸货港。

阿尔及利亚

NIF Code (Numero d’Identification Fiscale) 需要显示在提单的收货人、通知人或者货描中；
 

海运费需要在起运港支付，不接受在目的港结算。

土耳其

必须提供收货人的VAT号码；
 

所有至土耳其和在此中转的货物必须提供至少4位的HS Code；如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分开发送cargo 信息。

埃及

目的港的附加费用需要在埃及当地结算；
 

收货人或通知人至少一方为埃及当地公司。

摩洛哥

需要提供收货人的Common identifier of the company和TaxIdentification并显示在提单上；如果收货人为To Order，则需提供通知人的Commonidentifier of the company和Tax Identification并显示在提单上。

苏丹

不接受海运费在苏丹结算；

以下货物禁止进口到苏丹，

Meat Products

Live Animals

Milk productions except dry milk powder &infant milk

All kind of juices

Halva

Fish

Fruits

Vegetables

Cocoa preparations

Macaroni & Vermicelli

Vegetables Oil, except Edible Oil which is notrefined.

Artificial flowers

Plaits Products

Toys, Games and Sports requisites.

Pet Birds

Flowers & Branches

Sun Umbrella& Sun Shade

Detergents

Sponge mattresses

★ 全解中东客户和中东市场★

由于其巨大的潜力和特殊的从商习惯，中东对于中国企业来说，一直是充满诱惑和神秘色彩的市场。本文选取了阿联酋SY国际贸易公司的总裁郭永刚分享的经验。 他认为由于中东市场准入度不高，中国产品以绝对优势占据了中东市场，今后必将有更多的机会。

1. 中国产品在中东的现状如何

中东市场通常指环绕波斯湾和阿拉伯海的9个国家以及周边的阿拉伯国家，总人口接近7亿，人均年收入从阿联酋、科威特等国家的3-4万美元，到伊朗、伊拉克、也门等国家的5-6千美元不等。这些阿拉伯国家的轻工、日用、电子产品基本要依赖于进口，产品的价格普遍为中低水平。

往来中东80%以上的货物要经过阿联酋迪拜进行中转，同时辐射到非洲大部分国家。迪拜作为中东地区的第一大港口，加之优厚的免税政策和自由的贸易环境，使迪拜成为转口非洲和周边海湾国家最大的贸易批发市场，贸易覆盖人口达到13亿。

这里云集了非洲近30多个国家的客商，常年在这里采购日用、轻工、电器、服装等货物。通常进口交易额度的75%转口非洲市场，20%转口周边海湾国家，5%直接在阿联酋消费。 

中国产品在全世界以物美价廉著称，中国作为世界第一轻工，电器、服装等产品以绝对优势占据了整个中东市场。

尽管欧美市场是目前世界上最发达、最成熟的市场，但这个