▲(上排左一:上海东浩兰生网络科技有限公司 总经理 纪...
马士基航运近日宣布
将优化全球贸易规模最大的航线
——亚洲和北欧间航线网络
此次航线优化将取消重复的港口挂靠
减少在亚欧航线上的直航港口数量
从而缩短主要港口间的航程时间、节约操作成本
这一优化将从今年三季度开始全面实施,其最突出的变化是提升了从亚洲主要港口到荷兰和德国的航线服务。马士基航运方面表示,航线优化之后西向航线的航程时间缩短了4天,而鹿特丹至上海的东向航线航程时间缩短了5天。这在市场上是独一无二的。
(AE5航线)
(AE6航线)
(AE10航线)
随着4月的海洋联盟和5月的THE Alliance先后宣布敲定,集运班轮公司间的竞合关系明年将迎来全新变化。外界都在关注,目前运力最大的2M如何应对?
马士基航运的表态仍然是坚持现有合作。在30日宣布航线调整的同时,马士基航运强调其与地中海航运合作的2M为期十年,是目前市场上唯一不受全球集装箱航运联盟重组影响的航运联盟。
(素材来源:维运网)
▲(上排左一:上海东浩兰生网络科技有限公司 总经理 纪...
热烈庆祝我司母公司正式入驻绿地集团成都跨贸港产业基地!...
12月8日下午,市委副书记、市长应勇,市委常委、常务副市长...
各有关单位: 为贯彻落实《商务部 海关总署 税...
热烈祝贺东浩兰生集团位列2020中国企业500强第129位,2020中...